Кэрнэс

В это трудно поверить, но в Харькове существуют люди, которые на полном серьёзе голосовали за «эффективного менеджера» Геннадия Кернеса. Хотя, конечно, проблемы наших городов более глубокие, чем просто выборы «правильного ящера». Вот, например, середина декабря, в Харьков пришёл обычный зимний ливень. Что это означает для простого харьковчанина живущего не совсем в самом центре? Значит это, что ему стоит пожалеть бедную городскую инфраструктуру (ну и себя конечно) и из дому лучше не выходить.

Вот, например, Салтовка, остановка на перекрёстке 50 на 50. Относительно недавно тут поставили прекрасный навес. Вот такой:

Что в нём особенного? Возможно, на фото это плохо видно, но дело в одном маленькой нюансе: асфальт заканчивается как раз перед навесом. То есть находится под ним можно только стоя в грязи. Такую непростую дилемму предлагают нам муниципальные службы: намокнуть или испачкать ноги.

Но это ещё мелочи, по сравнению с тем, как у нас ремонтируются дороги. Я не специалист в этих делах, не архитектор или кто-то там ещё. Но я не могу понять, как получилось так, что технология дренажа безвозвратно утеряна для наших городских дорог. Сливы, кажется, у нас вообще перестали делать. Закатали асфальт и ладно. Надо ли удивляться тому, что в дождь проезжие части улиц превращаются в реки. И чёрт бы с ними с пешеходами, но есть подозрения, что это не идёт на пользу и самому дорожному покрытию. Ну ладно, я понимаю, на прокладке дорог у нас воруют больше, чем реально тратят на строительство. Но какие-то дороги всё же строятся, объясните мне кто-нибудь, почему считается, что воду по ним можно просто пустить течь как есть, не задумываясь о её отведении?