wicharek
Надоели разговоры о том, что в Харькове, ах-ох, убрали трамвай. Нарушили идентичность, убили эстетику, растоптали ногами историю. Напоминаю, что трамвайные пути сейчас срыли только на улице Пушкинской — далеко не самый длинный участок, а ещё раньше убрали пути на улице Шевченко между Киевской и Московским проспектом — ещё примерно столько же по длине. Центром, я снова напоминаю, город не оканчивается. Хочется трамвайчика? Садись и катайся, хоть от Льва Толстого до Новожаново, хоть от Рогани до Алексеевки, хоть, блин, из Залютино в 602-й микрорайон. Покрытие трамвайными путями города больше, чем у метрополитена. Кто не верит, вот вам карта:
Список трамвайных маршрутов здесь.
P.S. Кстати, забавная ещё схема троллейбусных маршрутов. Получается, в Харькове 3 несвязанных (по крайней мере маршрутами) ветки троллейбусных путей.
-1
омг, а по-твоему надо заполонить центр ещё большим количеством маршруток? или ты как мэрия, посоветуешь мне проехать с Пушкинской/Петровского до пл Поэзии на метро с пересадкой? или предложишь маршрутку из центра в район пл Руднева?
в нормальных городах напрягают автомобилистов, а не городской транспорт
з.ы.
троллейбусы все «связаны», но есть куча контактных путей вне маршрутов :-)
Да ладно, проехать по Пушкинской на трамвае было практически не реально, кроме очень позднего времени. Да и пост вообще-то не об этом. Кому-то может и впрямь доставило неудобства, хотя знаешь ли, я тоже могу сказать, что мне крайне не хватает прямого маршрута из какой-нибудь произвольной точки А в какую-нибудь произвольную точку Б. Всем угодить нельзя. Кстати в метро от Пушкинской до Исторического Музея ехать без пересадок ;)
Про троллейбусы я так и думал. Но с маршрутами забавно.
Всё детство проездил там, проехать было вполне реально, но долго. Плюс там ходили новые Татры, а это просто лучший вид городского транспорта, что я видел.
Пробки после исчезновения трамвая остались. Впрочем, сказать, что «трамвай создаёт пробки» — это идиотизм высшей степени.
Ехать в метро с Пушкинской до Исторического и возвращаться пешком — это уебанство, достойное нашей мерии — людей, которые городской транспорт видят на картинках или из окна своего джипа =)
Вся эта история — уебанство. Как например продажа троллейбусного/трамвайного депо Фельдману. Развитие города, йопт.
Про троллейбусы мне самому нравится. И про гейт между трамвайными путями и железной дорогой. =)
Куда же это ты всё детство там ездил? А от Исторического до Площади Поэзии, между прочим, идти ровно 3 минуты. Ну реально, Сергей, не такая проблема. А пробки не исчезли, например, потому, что Пушкинская всё ещё перекрыта :)
Я имел в виду «пробки после исчезновения трамвая», а не после начала ремонта Пушкинской. Кстати, раньше на Петровского был трамвай и пробки. Теперь трамвая нет, а пробки остались =)
Ездил я много в центр, а чаще из центра — т.к. 5 маршрут ходил из парка Горького ко мне на район. Очень мило и приятно вечером домой ехать. Ещё раз повторюсь — лучше этой Татры я не видел ничего:
gortransport.kharkov.ua/r.../ps.php?ps_id=50
стиль Тёмы Лебедева тебе не к лицу ;-)
Да? Что ж, очень хорошо, что я в нём не пишу.
не могу дальше в ветку прокомментировать — это глюк или так надо?
Проблема в настройках. Починил :)